SWCM船舶生活污水处理装置(0515-85755092)膜法生活污水处理装置

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SWCM型膜法生活污水处理装置利用活性污泥、接触氧化和膜生物反应器MBR的处理原理消解有机污染物质。MBR 能达到高效、彻底和干净地处理污水，使排放水满足IMO 新标准和其他更严酷的要求。
国际海事组织颁布的MEPC.159（55）《经修订补充生活污水处理装置的排放标准和性能试验准则》已于2010年1月1日起强制执行。该准则首次将“灰水”定义写入IMO决议，把船上废水分为非污染污水和污染污水两大类。公司已根据IMO的这一准则要求，自主研发出了SWCM型船用膜法生活污水处理装置。
根据IMO准则 ，非污染污水指的是甲板雨水、消防龙头污水和空调器冷凝水等，可以不经处理排放。污染污水则分为黑水（粪便污水）和灰水（厨房污水、洗浴污水等非粪便污水）。公司技术人员认为，国际海事组织海上环境保护委员会把“灰水”排放问题提到桌面，意味着船舶废水处理的发展方向必然是包括黑水和灰水在内的“全污水”都要处理，最后达到“零排放”和中水回收利用。因此，船舶污水处理设备制造商必须在技术方面取得较大的突破，做到未雨绸缪、及早预研。
公司研发的SWCM型船用膜法生活污水处理装置采用序批式——膜法原理处理有机污染物。其工作原理是：使生活污水首先进入缓冲柜，以适应生化处理，该柜能容纳3倍的水量高峰负荷；柜内液体达到启动液位后，将从该柜被转驳至装有软性填料的序批柜，进行序批式生物接触氧化处理；处理后的水进入清水柜内，再经过膜组过滤，并被臭氧或者紫外线消毒，然后排出。此时，排放水完全达到IMO相关规范要求；如果再经过RO反渗透处理，完全可达到饮用水标准。
公司研发的这一装置是我国目前唯一获得中国船级社型式认可证书、IMO证书、EC证书的产品，还获得了国家发明和实用新型专利证书。
本装置为专利产品，具有自主创新知识产权。
随着人类对海洋环境保护的日益关注，为了防止船舶生活污水对海洋特别是特殊海域和港口造成的
污染，船舶生活污水处理装置不仅能够符合《MARPOL 73/78 国际防止船舶造成污染公约》附则IV 国
际公约对黑水进行处理的要求，而且还要对灰水进行处理，达到全污水处理的目的。进而深度处理变成
中水回用，达到零排放的目标。
黑水和灰水分别进入黑灰水处理装置SWCM-XX(B+G)。黑水来自船上厕所和医务室排水、灰水
来自厨房洗碗水、淋浴室和洗衣房的排水。黑水的水力负荷在一般商船上平均为70L/p.d，有机负荷
35gBOD5/p.d，灰水的水力负荷：厨房为50L/p.d，淋浴室为40L/p.d，洗衣房20L/p.d共110L/p.d，有机
负荷15gBOD5/p.d，混合后进水BOD5约为280ppm。经处理后，排水BOD5≤25ppm。然后进入中水回
用装置SWCM-XX(Z),采用纳滤渗透后BOD5≤5ppm，优于城市采用水冲厕标准，还可用甲板冲洗等。
中水经加氯后进入中水舱备用，由中水压力水柜，经去氯器可以回用。经过监测后也可以使用于淋
浴、洗衣等。船上使用该系统后可以通行于地球上任何最严格的特殊海区、港口，不受限制。
系列参数：
SWCM-20~500(B+G)适用于20人到500人的全污水，
SWCM-3.6~90(Z)中水回用处理量3.6m3/d~90m3/d。

本装置用于处理船上厕所下水道粪便污水（又称黑水），使之达到国际排放标准排放至舷处。本装置也可用作船上灰水的处理，但灰水应作预处理和选用容量较大的装置相匹配。
船用生活污水处理装置属IMO国际防止船舶造成海洋污染公约《MARPOL 73/78》附则IV的关键设备。现行的排放标准和性能试验准则是1976年12月3日颁布的MEPC.2(VI)决议（称为老标准），本系列装置遵守2006年10月13日 颁布的MEPC.159(55)决议（称为新标准），公约规定自2010年1月1日起凡是吊装到不论新老船舶上的船用生活污水处理装置都应满足新标准的要求。
中国水资源人均占有量少，空间分布不平衡。随着中国城市化、工业化的加速，水资源的需求缺口也日益增大。在这样的背景下，污水处理行业成为新兴产业，目前与自来水生产、供水、排水、中水回用行业处于同等重要地位。
虽然由于国家和各级政府对环境保护重视程度的不断提高，中国污水处理行业正在快速增长，污水处理总量逐年增加，城镇污水处理率不断提高。但目前中国污水处理行业仍处于发展的初级阶段。
一方面，中国目前的污水处理能力尚跟不上用水规模的迅速扩张，管网、污泥处理等配套设施建设严重滞后。另一方面，中国的污水处理率与发达国家相比，还存在着明显的差距，且处理设施的负荷率低。
因此中国应完善污水处理的政策法规，建立监管体制，创建合理的污水处理收费体系，扶植国内环保产业发展，推进污水处理行业的产业化和市场化。污水处理行业是一个朝阳产业，发展前景十分广阔。中国将在“十一五”期间投资3000亿元以推进城市污水处理和利用，中国污水处理行业由此迎来高速发展期。
With the human strongly focus on the marine environment protection, and in order to prevent the sewage
from vessels to pollute the ocean especially special oceans and ports. The marine sewage treatment plant
not only can process the Black Water complying with the Annex IV of MARPOL 73/78 “the International
Convention for the Prevention from Ships”, but also can treat the Gray Water, so as to process the total
sewage on ships. Further deep process for recovery water to achieve zero discharge goal.
The black water and gray water enter into black and gray water treatment plant SWCM-XX (B+G)
separately. The black water is from effluent of the toilets and hospital, the gray water is from the effluent of
galley dishwasher, shower and laundry room. The average hydraulic load of black water from a merchant vessel
is about 70L/p.d, the organic load is about 35gBOD5/p.d, the hydraulic load of gray water: galley 50L/p.d,
shower room 40L/p.d, laundry room 20L/p.d, total load is 110L/p.d, the organic load is 15gBOD5/p.d, and the
BOD5 is about 280ppm after mixture with water. The BOD5 in the effluent should not more than 25ppm after
treatment. And then enter into Water recovery plant SWCM-XX (Z), the BOD5 should not more than 5ppm after
adopting the nanofiltration penetration, the quality of treated water should be better than the water used for
urban toilet flushing standard, and also can used to clean the deck etc.
The recovery water can enter into reuse tank and dosing chlorine for reserve, and than can be reused for
shower and washing through the dechlorinator after the water pressure tank. The vessels equipped with this
system can be sailing in any one of the most strict regulated oceans or ports.
Main technical parameter:
SWCM-20~500(B+G) is applicable to sewage within the range from 20persons to 500persons.
The capacity of SWCM-3.6~90(Z) water recovery plant is 3.6m3/d~90m3/d.