海事局专用救生衣,自动充气救生衣,腰带救生衣,套头式气胀救生衣

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塑料搭扣                                                         金属搭扣
海事局专用救生衣产品，如需要帮助请致电13337982885

一、产品介绍：单气室气胀式救生衣，是按照欧洲标准EN396:1993/A1:1998设计制造，并参照国际标准MSC.81(70)的有关要求。它由一个尼龙复合布TPU材料制作的气室、自动（或手动）充气装置、CO2贮气瓶、嘴吹气管和外衣套等组成，在遇险落水的紧急情况下，自动充气装置可在5秒钟内对气室充气，也可拉手动拉绳对气室充气，以保证落水人员的安全。产品体积小、重量轻、穿着舒适、使用方便，适用于各类水上航行船舶作业人员救生用，也可以作为个人防护用品休闲救生用。ZHGQY(T)ZD型通过中国船级社（CCS）认可。气胀式救生衣系列产品是中国唯一通过欧共体CE认证和澳洲认证的企业。
二、技术参数：1）重量：≤1kg； 2）入水后仰角：面部与水平面夹角≥40°，躯体与垂直面夹角≥30°； 3）入水干舷：口部与水平面距离≥120mm； 4）充气成型时间：≤5s；5）漂浮时间：≥24h； 6）24小时后浮力损失：≤5%； 7）使用环境温度：-30℃～+65℃；8）有效期：3年。

双气室海事充气救生衣

一、性能特点：双气室救生衣，是按照SOLAS 74/96国际海上人命安全公约1996年修正案及国际救生设备（LSA）规则和MSC.81(70)救生设备试验等标准设计制造。该产品具有两个独立气室，分别与一个自动充气系统和手动充气系统紧密连接，在万一任何一个气室失去浮力时，可以手拉启动另一个气室，具有双重保险的作用，也可以两个气室同时使用。入水后能在5秒钟时间内自动膨胀，是对船上乘客紧急救助的装备，也适用于各类水上航行船舶作业人员救生用。ZHCQY(T)ZS型通过中国船级社（CCS）认可。
二、主要技术参数：1）入水后仰角：面部与水平面夹角≥40°，躯体与垂直面夹角≥30°；2）入水干舷：口部与水平面距离≥120mm； 3）充气成型时间：≤5s； 4）漂浮时间：≥24h；5）24小时后浮力损失：≤5%； 6）使用环境温度：-30℃～+65℃； 7）有效期：3年。

单气囊海事救生衣

一、性能特点：单气室气胀式救生衣，是按照欧洲标准EN396:1993/A1:1998设计制造，并参照国际标准MSC.81(70)的有关要求。它由一个尼龙复合布TPU材料制作的气室、自动（或手动）充气装置、CO2贮气瓶、嘴吹气管和外衣套等组成，在遇险落水的紧急情况下，自动充气装置可在5秒钟内对气室充气，也可拉手动拉绳对气室充气，以保证落水人员的安全。产品体积小、重量轻、穿着舒适、使用方便，适用于各类水上航行船舶作业人员救生用，也可以作为个人防护用品休闲救生用。ZHAQY(T)ZD-Ⅰ型通过中国船级社（CCS）认可。
二、主要技术参数：1）入水后仰角：面部与水平面夹角≥40°，躯体与垂直面夹角≥30°；2）入水干舷：口部与水平面距离≥120mm； 3）充气成型时间：≤5s； 4）漂浮时间：≥24h；5）24小时后浮力损失：≤5%； 6）使用环境温度：-30℃～+65℃； 7）有效期：3年。

腰带充气海事救生衣

一、概述
本气胀式腰带是一种休闲救生用品，主要由外套、气室、自动（或手动）充气装置和CO2贮气瓶等组成。使用前，其外形象一条狭长的带子，手动拉臂暴露在外面；穿着时，只须将其两端的卡扣在腰间连接起来并调节合身，然后调整卡扣至腰后部位置即可。
ZHAQDZD型为自动充气型，遇水后会在5秒内自动充气膨胀，形成一个马蹄形的救生圈挂在腰间，也可手拉充气；ZHAQDSD型为手动充气型，按照指示方向（气瓶的反方向）将拉臂用力一拉，气室就会立即充气成型，起到救生的作用。
本品重量轻、体积小、使用方便，救生效率高，适合在任何水域中的突发性救生需要，是一种较为理想的救生设备。
二、主要技术参数
1、腰带重量：＜0.6kg；
2、充气成型时间：≤5s；  
3、浮力：≥78.4N；       
4、24小时后浮力损失：≤5%；  
5、CO2气体重量：17g ；       
6、使用环境温度：-30℃～+65℃。

充气救生衣的工作原理
　　充气救生衣有具备手动充气和自动充气两种功能。
　　1. 手动充气：落水前或后用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破气瓶膜片，高压CO2气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力。
　　2. 自动充气：落水后救生衣浸入水中使自动装置内水敏感元件软化，撞针失去阻挡，弹簧伸张推动撞针刺破气瓶封口膜片CO2气体充入气囊而产生浮力。
　　3. 吹嘴为单向阀式，吹气后单向阀自动关闭。
充气救生衣的适用范围
　　充气救生衣广泛适用于客货轮、游艇、军用、水警、水上缉私艇、水上施工作业、海上钻井平台、抗洪救灾、打捞防汛、领航、水文、水利等领域应用。
起源--谁发明了“救生背心”
　　1944年，美国前总统老布什作为海军飞行员执行任务期间，飞机在太平洋上空被击落，但他本人成功跳伞逃生，他身穿的充气式“救生背心”功不可没。而救生背心的发明者安德鲁·托蒂因此也一直被人们认为是功臣。
　　然而，几十年后的今天，到底是谁发明了“救生背心”却引起了争议。经查，专利记录里并没有托蒂发明救生衣的记载。而一位名叫彼得·马库斯的人却在1928年注册了救生衣的专利，并且他的设计与二战军用救生衣极为相似。
　　档案馆有专利记录马库斯才是发明人？
　　救生背心是飞行员飞越海面时穿的一种充气式马甲状救生衣。作为发明人，托蒂一直受到人们的赞誉，当然最感激他的莫过于老布什了。
　　直到今年3月，89岁的托蒂离世后，人们在讣告里依然一如既往地称誉他的发明，感激他为挽救未来总统性命所做的一切。
　　但随后，政府公布的文件显示，彼得·马库斯在1928年就已经获得了这项专利权。即在托蒂开始设计救生衣若干年前，马库斯就已经开始随军方研究并改进救生衣。马库斯于1973年去世。
　　马库斯的儿子、来自洛杉矶的阿尔文向美联社记者提供了几份证明文件。文件显示，1928年12月11日，马库斯的“充气式救生用具”获得了专利，专利号为1694714号。而那时，托蒂大约只有11岁。
　　随后，美联社记者在国家档案馆军事相关记录中发现，从1930年起，海军军方开始制造马库斯设计的救生衣。
　　托蒂坦然接受赞誉事迹写入《国会记录》
　　托蒂的遗嘱执行人、机械师拉塞尔·欣克利透露，托蒂称自己在十几岁的时候，就将自己设计的救生衣以1500美元的价格卖给了当时的美国陆军部。
　　“（他）从没有说自己是发明人。他一直称自己是合伙发明人，”欣克利告诉美联社记者，他与托蒂一起工作过几十年，“他在其中（救生衣设计过程中）作出过贡献。但是，彼得·马库斯才是发明人。”
　　托蒂拥有数百种发明的专利权，包括自动拔鸡毛机和用于外科的呼吸吸管等。多年来，当别人称赞他发明救生背心时，托蒂很显然没有否认过。
　　1995年，美国《行列》杂志还曾撰文赞赏托蒂。去年，来自加州的共和党人士丹尼斯·卡多萨也曾夸奖他挽救了未来总统的性命。卡多萨甚至还将托蒂的事迹写入了《国会记录》。
　　救生衣曾不断改进记者查发明人未果
　　在托蒂讣告发布之前，阿尔文说他从来没有听说过托蒂这个人，更不用说托蒂将救生衣卖给军方的事了。“卖1500美元根本就是笑话。”他说。据他透露，父亲马库斯从两家授权生产的橡胶公司获得了数千美元的专利权使用费。不过，他也承认，托蒂有可能对救生衣设计作过一些改进。
　　为弄清此事，《纽约时报》聘请了一名专业的专利律师史蒂文·利伯曼对专利权记录进行了查询，但是没有找到托蒂发明救生衣的记载。马库斯设计的救生衣是专利记录里与军方使用的救生背心最像的一件。
　　事实上，二战以前人们就一直在不断改进救生衣。在马库斯注册专利很早以前，就已有人取得类似专利权。因此，二战期间军方使用的救生衣也有可能出自他人之手。